अंतरिक्ष से जहाजों के मलबे की खोज

छवि क्रेडिट: नासा

ऊपर की छवियों को 1 अप्रैल, 2014 को लैंडसैट 8 पर ऑपरेशनल लैंड इमेजर (OLI) द्वारा अधिग्रहित किया गया था। इन प्राकृतिक-रंगों के दृश्यों में, लंबे तलछट वाले प्लम, Sansip और Samvurn के ज्ञात मलबे स्थलों से फैले हुए हैं। छवि क्रेडिट: NASA


पृथ्वी के महासागर जलपोतों से अटे पड़े हैं - शायद जितनेतीन मिलियन. चट्टानों, चट्टानों, अन्य जलमग्न वस्तुओं और पोत की भीड़ जैसे खतरों के कारण अधिकांश जहाज किनारे के करीब नीचे चले गए।

अब पुरातत्वविदों और नाविकों के पास उनका पता लगाने के लिए नए उपकरण हैं। निकट-किनारे के पानी में समुद्र तल पर आराम करने वाली संरचनाएं और जहाज समुद्र की सतह पर टेल्टेल सेडिमेंट प्लम बना सकते हैं। लैंडसैट 8 उपग्रह के डेटा का उपयोग करते हुए, शोधकर्ताओं ने हाल ही में उथले जलपोत स्थलों से 4 किलोमीटर (2.5 मील) नीचे की ओर फैले हुए प्लम का पता लगाया। द स्टडी,प्रकाशितफरवरी, 2016 मेंपुरातत्व विज्ञान के जर्नलतलछट से भरे तटीय जल में जहाजों का पता लगाने के लिए स्वतंत्र रूप से उपलब्ध लैंडसैट उपग्रह डेटा का उपयोग करने के तरीके का वर्णन करता है।


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अध्ययन ज़ीब्रुग, बेल्जियम (ब्रुग्स के लिए बंदरगाह शहर) के तटीय जल में आयोजित किया गया था। यह क्षेत्र जहाजों के मलबे से पट गया है, और सतही जल अक्सर तलछट से लद जाता है।

क्योंकि इस क्षेत्र का पहले मल्टी-बीम इको साउंडर्स के साथ सर्वेक्षण किया गया था, शोधकर्ताओं ने चार पूरी तरह से जलमग्न जहाजों के लिए ज्ञात स्थानों के साथ शुरुआत की: एसएस संसिप, एक 135-मीटर (443-फुट) यूएस 'लिबर्टी शिप' जो एक खदान से टकराने के बाद डूब गया। दिसंबर 1944 में; एस.एस. सैमवर्न, ऐसा ही एक जहाज जो अगले महीने उसी भाग्य से मिला; एसएस निप्पॉन, एक जहाज जो 1938 में समुद्री टक्कर के बाद डूब गया; और एसएस न्यूट्रॉन, एक 51-मीटर (167-फुट) स्टील कार्गो पोत जो एक अज्ञात नेविगेशन खतरे का शिकार हुआ, जिसे एसएस संसिप माना गया।

ज्वारीय मॉडल और 21 लैंडसैट 8 छवियों को मिलाकर, शोधकर्ताओं ने मलबे के स्थानों से फैले तलछट के ढेर को मैप किया। उन्होंने पाया कि जिन जहाजों को तलछट में पर्याप्त रूप से दफन नहीं किया गया था, वे प्लम बनाते थे जिन्हें ईबब और बाढ़ के ज्वार के दौरान नीचे की ओर देखा जा सकता था।




इसका मतलब यह है कि शोधकर्ताओं को विभिन्न ज्वारीय चरणों के दौरान तलछट के प्लम की मैपिंग करके और फिर प्लम के ऊपर की ओर उनके मूल स्थान का अनुसरण करके अनछुए जहाजों को खोजने में सक्षम होना चाहिए। इस तरह के अध्ययन उत्तरी सागर में विशेष रूप से फलदायी हो सकते हैं, जहां द्वितीय विश्व युद्ध के युग के जहाज़ों की संख्या बहुत अधिक है। खानों, पनडुब्बियों और युद्धपोतों ने मित्र देशों और डच और बेल्जियम के बंदरगाहों के बीच नौकायन करने वाले मालवाहक जहाजों को निशाना बनाया।

जबकि जहाजों के मलबे और दफन खजाने के बीच एक रोमांटिक संबंध है, डूबे हुए जहाजों के सटीक स्थानों को जानने के लिए और अधिक व्यावहारिक कारण हैं। जहाज ऐतिहासिक महत्व के हो सकते हैं या - जब जहाज का कठोर सब्सट्रेट एक कृत्रिम चट्टान बन गया हो - पारिस्थितिक उपयोगिता का। आधुनिक युग के जलपोत भी प्रदूषण के स्रोत हैं, ईंधन का रिसाव और भारी धातुओं का क्षरण। और पुराने जलपोत आधुनिक नाविकों के लिए नौवहन संबंधी खतरे हो सकते हैं।

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निचला रेखा: में प्रकाशित एक अध्ययनपुरातत्व विज्ञान के जर्नलफरवरी 2016 में तलछट से भरे तटीय जल में जहाजों के मलबे का पता लगाने के लिए स्वतंत्र रूप से उपलब्ध लैंडसैट उपग्रह डेटा का उपयोग करने के तरीके का वर्णन किया गया है।


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