रूस के प्रक्षेपण भविष्य के लिए अंगारा रॉकेट कुंजी

बड़ा देखें। | अंगारा चंद्रमा पर अंतरिक्ष यात्रियों को भेजने में सक्षम होगा। एड्रियन मान द्वारा चित्रण। अनुमति के साथ प्रयोग किया जाता है।

बड़ा देखें।| अंगारा रॉकेट के नियोजित भविष्य के संस्करण की कलाकार की अवधारणा। यह चंद्रमा पर अंतरिक्ष यात्री भेजने, भविष्य के रूसी अंतरिक्ष स्टेशन के निर्माण के लिए मॉड्यूल उठाने और इंटरप्लानेटरी जांच शुरू करने में सक्षम होगा। द्वारा चित्रणएड्रियन मन्नू. अनुमति के साथ प्रयोग किया जाता है।


2024 में अपना खुद का अंतरिक्ष स्टेशन बनाने और अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन छोड़ने के इरादे की घोषणा करने के ठीक एक हफ्ते बाद - फिर से मंगल ग्रह की कोशिश करने और चंद्रमा पर अंतरिक्ष यात्री भेजने की योजना के साथ - रूसी अंतरिक्ष एजेंसी के अधिकारी एक भारी लिफ्ट लॉन्च वाहन को स्थगित करने का आह्वान कर रहे हैं। प्रतिद्वंद्वी होगानासा का शक्तिशाली स्पेस लॉन्च सिस्टम (SLS) रॉकेट।गुरुवार - 12 मार्च, 2015 की घोषणा की गई सिफारिशें - हाल ही में सफल परीक्षण उड़ानों के साथ, लॉन्च वाहनों के अंगारा परिवार पर भरोसा करने के लिए, 20 से अधिक वर्षों से। रूस की नई योजनाएं अंतरिक्ष उद्योग में लॉन्च प्रदाताओं के बीच एक और बदलाव हैं, एक ऐसा उद्योग जिसमें कई पुराने लॉन्च किए गए वाहन बढ़ती प्रतिस्पर्धा का सामना कर रहे हैं।

रूसी अंतरिक्ष एजेंसी द्वारा अंगारा के लिए घोषित इरादे नेतृत्व परिवर्तन, यूक्रेनी रॉकेट आपूर्तिकर्ताओं के साथ रूस के संबंधों में बदलाव, नई मिशन योजनाओं और सीमित सरकार द्वारा प्रायोजित बजट के तहत लागत कम करने के लिए एक तपस्या कार्यक्रम की कई कहानियों का पालन करते हैं।


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रूसी निर्मित अंगारा वी रॉकेट 23 दिसंबर, 2014 को अपनी पहली उड़ान से रवाना हुआ (फोटो क्रेडिट: रोस्कोस्मोस)

रूसी निर्मित अंगारा वी रॉकेट 23 दिसंबर, 2014 को अपनी पहली उड़ान से रवाना हुआ। रोस्कोस्मोस के माध्यम से फोटो।

अंगारा, एटलस, डेल्टा और फाल्कन जैसे अमेरिकी-निर्मित डिज़ाइनों के समान डिज़ाइन वाले लॉन्च वाहनों का एक परिवार है। अमेरिकी वाहनों की तरह, अंगारा के पहले चरण के लिए एक कोर है, इस मामले में आरपी -1 (केरोसिन) और तरल ऑक्सीजन (एलओएक्स) जल रहा है। वाहन के बड़े वेरिएंट पहले चरण के अतिरिक्त कोर को क्लस्टर करके बनाए गए हैं।

नवीनतम परीक्षण उड़ान 2014 के अंत में अंगारा वी की थी। प्रारंभिक अंगारा वी 25 मीट्रिक टन (55,000 एलबीएस) पेलोड को लॉन्च करने में सक्षम होगा।निम्न-पृथ्वी की कक्षा. यह स्पेसएक्स के विपरीत हैफाल्कन 9 रॉकेट(१३ मीट्रिक टन या २९,००० पाउंड) औरभविष्य का फाल्कन हेवी रॉकेट(53 मीट्रिक टन या 117,000 पाउंड)।




रूसी घोषणा एक भारी लिफ्ट वाहन को स्थगित करने और अंगारा ए 5 वी नामक एक प्रकार के रॉकेट को डिजाइन करने के इरादे पर केंद्रित है। वी हाइड्रोजन के लिए रूसी शब्द के लिए खड़ा है, जो 'वोडोरोड' है। हाइड्रोजन पर आधारित इंजनों की संख्या अधिक होती हैविशिष्ट आवेगआमतौर पर इस्तेमाल किए जाने वाले RP-1 (केरोसिन) की तुलना में, जिसका अर्थ है कि वे ईंधन के समान भार के लिए अधिक जोर पैदा करते हैं। अंगारा वी के लिए हाइड्रोजन एक अधिक शक्तिशाली ऊपरी चरण को बढ़ावा देगा। रूसी अधिकारियों के अनुसार, ए 5 वी फाल्कन 9 और हेवी के बीच अंगारा ए 5 वी की स्थिति में 35 मीट्रिक टन (77,000 एलबीएस) तक पेलोड लॉन्च करने में सक्षम होगा। इस तरह की लिफ्ट क्षमता में कई संभावनाएं होंगी जैसे चंद्रमा पर अंतरिक्ष यात्री भेजना, भविष्य के रूसी अंतरिक्ष स्टेशन के निर्माण के लिए मॉड्यूल उठाना या इंटरप्लानेटरी जांच शुरू करना।

इस बीच, रूसी सुपर-रॉकेट ने इसे कभी भी ड्रॉइंग बोर्ड से बाहर नहीं किया। अब इसे अनिश्चितकाल के लिए स्थगित कर दिया गया है। के बराबर होने के लिए कहानासा एसएलएस, रूसियों द्वारा अपने कार्यक्रम के सीमित वित्त पोषण के लिए वाहन को बहुत महंगा माना जाता था। इसी तरह का दावा नासा के एसएलएस को परेशान कर रहा है और अभी भी इसके रद्द होने का कारण बन सकता है।

रूसी लॉन्च वाहनों की नियोजित अंगारा लाइन के स्केल मॉडल। सिंगल कोर अंगारा और अंगारा वी ने सफल परीक्षण उड़ानें पूरी कर ली हैं। (फोटो क्रेडिट: विकिपीडिया/आवंटक)

रूसी लॉन्च वाहनों की नियोजित अंगारा लाइन के स्केल मॉडल। सिंगल कोर अंगारा और अंगारा वी ने सफल परीक्षण उड़ानें पूरी कर ली हैं। विकिपीडिया/आवंटक के माध्यम से फोटो।

सोवियत संघ के विघटन के एक साल बाद 1992 में रूस ने अंगारा को विकसित करने की अपनी योजना शुरू की। कई पुराने लॉन्च सिस्टम को बदलने का इरादा था, कुछ यूक्रेनी आपूर्तिकर्ताओं पर निर्भर थे। स्पेसएक्स फाल्कन रॉकेट की उपस्थिति ने निर्णय को और अधिक महत्वपूर्ण बना दिया। रूस ने खुद को कम लागत वाले लॉन्च प्रदाता के रूप में तैनात किया था, लेकिन अब कम लागत वाले फाल्कन द्वारा कम किया गया है। 20 वर्षों की अवधि में कई बार विकास रुकने के साथ, अंगारा की सफल परीक्षण उड़ानों ने अब अंतरिक्ष प्रक्षेपण उद्योग में आधुनिकीकरण और अधिक प्रतिस्पर्धी बनने की रूसी उम्मीदों को बढ़ा दिया है।


समाचार एजेंसियों ने गुरुवार 12 मार्च को फेडरल स्पेस एजेंसी रोस्कोस्मोस वैज्ञानिक और तकनीकी परिषद से निम्नलिखित बयान की सूचना दी:

हम अनुशंसा करते हैं कि ख्रुनिचेव अंतरिक्ष केंद्र (अंगारा -5 निर्माता) और एनर्जिया अंतरिक्ष निगम भविष्य में चंद्रमा की उड़ानों में संभावित अंतरिक्ष मालवाहक और मानवयुक्त अंतरिक्ष यान के साथ संभावित उपयोग के लिए अंगारा-ए 5 वी वाहक रॉकेट का एक मसौदा डिजाइन विकसित करें।

भविष्य के प्रक्षेपण प्रणालियों के विकास पर अंतरिक्ष फर्मों के अधिकारियों के साथ बैठक के बाद बयान जारी किया गया था।

पुन: प्रयोज्य वाहन नहीं होने पर, रॉकेट का अंगारा परिवार स्पेसएक्स के फाल्कन के साथ लागत-प्रतिस्पर्धी हो सकता है। रूसी श्रम लागत अमेरिकी निर्मित निर्माताओं की आधी है, और रूसी एजेंसी ने सरकारी सहायता प्रदान की।


अंतरिक्ष उद्योग में लॉन्च व्हीकल अपग्रेड का काम चल रहा है

इस बीच, प्रत्येक प्रमुख उद्योग लॉन्च प्रदाता सक्रिय रूप से अपने लॉन्च सिस्टम में अपग्रेड की योजना बना रहा है, या तो पूर्ण प्रतिस्थापन या पर्याप्त अपग्रेड।

पिछले साल,यूनाइटेड लॉन्च एलायंस (ULA)- लॉकहीड-मार्टिन और बोइंग द्वारा उनके उत्पादन और बिक्री को मर्ज करने के लिए विकसित एक निगमविकसित एक्सपेंडेबल लॉन्च व्हीकल- रूसी अधिकारियों द्वारा प्रसिद्ध रूसी-निर्मित RD-180 रॉकेट इंजन की आपूर्ति को समाप्त करने की योजना बनाने से हिल गया था। इंजन एटलस वी रॉकेट के पहले चरण को परिभाषित करता है, जिस पर संयुक्त राज्य अमेरिका का रक्षा विभाग और नासा भी सैन्य पेलोड और रोबोटिक स्पेस प्रोब लॉन्च के लिए निर्भर करते हैं। ULA ने अब घोषणा की हैडेल्टा परिवार दोनों की नियोजित सेवानिवृत्तिऔर एटलस वी।

कक्षीय एटीके- हाल ही में Alliant Techsystems Inc. (ATK) के साथ कक्षीय विज्ञान के विलय से निर्मित - ने देखाएंट्रेस रॉकेट लिफ्ट-ऑफ के कुछ सेकंड बाद शानदार ढंग से विफल हो गया28 अक्टूबर 2014 को अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के लिए एक पुन: आपूर्ति मिशन के दौरान। इसने Antares के पहले चरण के इंजन AJ26 को एक अन्य रूसी निर्मित इंजन - Energomash RD-193 के साथ बदलने की घोषणा की - जिसे वह अधिक विश्वसनीय मानता है।

यूएलए और ऑर्बिटल एटीके में बदलाव के अलावा, अपस्टार्ट भी उद्योग में नए प्रवेशकों की योजना बना रहे हैं। माइक्रोसॉफ्ट के पूर्व उपाध्यक्ष जेम्स एलन अब तक उड़ाए गए सबसे बड़े हवाई जहाज के विकास का समर्थन कर रहे हैं -स्ट्रैटोलांचर- जो कक्षा और उससे आगे पेलोड पहुंचाने के लिए एक लॉन्च वाहन को पिगीबैक करेगा। वर्जिन गेलेक्टिक की 150 किलोग्राम (400 पाउंड) तक के छोटे-छोटे पेलोड के लॉन्च का समर्थन करने के लिए व्हाइट नाइट टू का उपयोग करने की एक समान योजना है। और जेफ बेजोस का ब्लू ओरिजिन एक रॉकेट इंजन विकसित कर रहा है जो डेल्टा लॉन्च सिस्टम के यूएलए के प्रतिस्थापन की आपूर्ति के लिए एयरोजेट के साथ प्रतिस्पर्धा में है।

कई चल रहे विकासों के पीछे स्पेसएक्स के फाल्कन लॉन्च वाहन की सफलता है, जिसे पुन: उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है, और फाल्कन हेवी की शुरूआत, ऐतिहासिक और नए पुन: डिज़ाइन से पहली बार लॉन्च के लिए निर्धारित हैकेप कैनावेरल पैड 39A, जिसने 30 साल की अवधि में चंद्रमा और अंतरिक्ष शटल के लिए अपोलो सैटर्न के प्रक्षेपण की मेजबानी की।

निचला रेखा: 12 मार्च, 2015 को, रूसी अंतरिक्ष एजेंसी के अधिकारियों ने रूस के भारी लिफ्ट लॉन्च वाहन को स्थगित करने की योजना की घोषणा की और रॉकेट के अंगारा परिवार पर निर्भरता का आह्वान किया। रूस की नई योजनाएं अंतरिक्ष उद्योग में लॉन्च प्रदाताओं के बीच एक और बदलाव हैं, एक ऐसा उद्योग जिसमें कई पुराने लॉन्च किए गए वाहन बढ़ती प्रतिस्पर्धा का सामना कर रहे हैं।